目前济南３类以上汽车维修点３０００余家，一、二类汽修点１４００家左右，４Ｓ店１４０余家。依法主动按期对汽修设备进行检测的几乎没有。而前不久有关部门对济南１６家汽修厂的检定结果显示，１６家汽修检测设备无一家完全合格。
对车主而言，汽修厂的维修检验设备如同医院的医疗检验设备。但日前，省城车主刘先生即遭遇这样的几家维修点：由于汽修点的轮胎压力表、四轮定位仪等设备不准，以致本来毛病不大的车愣是屡修不好，甚至越修越坏。
今年春节期间，省城刘先生带全家到黄山自驾游，由于之前一直感到车有点跑偏，临行前他特地到某４Ｓ店做了胎压、四轮定位、动平衡等全面检测调试。本以为经过专业调试后万事大吉，不料离开济南一上高速，不但跑偏病症未减，反而又添了车轮抖动症状。每当车速提到每小时１２０～１３０公里时车轮就一阵一阵地前纵抖动，令他心慌不已。为此，一路上他不得不减慢车速谨慎驾驶，兴致全无。经询问懂行的熟人，称跑偏是四轮定位不准，而轮胎抖动则是动平衡没做好的事，如果之前不抖动修后反而抖动，显然是修出来的毛病。
刘先生告诉记者，返济后，他先后辗转了三家汽修店进行调试，前后花了千余元。结果，虽然每家店下的“论断”都一样，每家店都把病因归于“上次那家调得不准”，但经他们调试后，“老毛病”仍然解决不了。就这样，他的车子“带病”行驶了半年，后来设法找到一老师傅，一打听，极可能是４Ｓ店的四轮定位仪和动平衡本身不准所致。
据了解，其实，刘先生遭遇的事在不少车主身上经常发生，只不过由于车主不知，即使产生了不良后果车主也不知道找维修厂“理论”罢了。
出处：齐鲁晚报